Tras la recepción del compresor, de inmediato se procede a la verificación del estado de la máquina, que se ejecuta de forma escalonada y en las siguientes fases: Recepcion. Desmontaje del compresor pieza a pieza, quedando completamente vacío Verificación de todas las piezas susceptibles de reutilización, comprobando que se cumplen las tolerancias marcadas por el fabricante. Las piezas que no cumplan las medidas adecuadas serán sustituidas por recambios nuevos. En nuestro taller disponemos de instrumentos de metrología de precisión para verificar cualquier pieza o elemento del compresor, con niveles de precisión muy elevados. Esto garantiza una verificación exhaustiva de las piezas.
Materiales y Trabajos
Pistones, bielas, juntas
Rectificados y mano de obra
Posibles Averías
Compresor gripado (falta de aceite, golpe de líquido, fallo fase, etc.)
Portes
Gratis en reparaciones > 1.000 €
Tarifa especial en importes menores (España península e Islas Baleares)
Garantía – 1 Año (No cubre si...)
Falta de pago
Golpe de líquido, exceso/falta de aceite
Acidez, fallos eléctricos, manipulación indebida
Termistancias excluidas
Condiciones
Portes a cargo del cliente en garantía
Análisis y reparación/envío de compresor reacondicionado
Almacenaje máximo: 30 días (6 €/día tras ese plazo)
Control de Calidad
Todos los compresores son probados y certificados
Forma de Pago
Clientes nuevos: Contado
Clientes habituales: Línea de crédito
La limpieza es uno de los apartados más importantes en la reconstrucción de compresores frigoríficos. Efectuamos la limpieza por chorreo de aire y con un producto especialmente indicado para esta función, el cual no es contaminante y además es disoluble. Con ello conseguimos eliminar todos los residuos de aceites, grasas y pinturas dándole al compresor un aspecto totalmente nuevo, el cual facilita la adherencia de la pintura.
Para todos los compresores los cuales puedan haber rayado los cilindros, tengan holguras en el cilindro o cualquier otra incidencia en el bloque motor, disponemos de maquinaria para mecanizar estos bloques y poder insertar pistones y bielas sobremedida, encamisar cilindros y devolver al compresor las medidas originales. En definitiva, realizamos cualquier mecanizado que requiera el compresor, para darle un ajuste exactamente igual que el del fabricante.
No subcontratamos ningún mecanizado a otras empresas. Todos los mecanizados son trabajados en nuestro taller.
Fotos a continuación: Detalle de lapeado de cilindros. Mecanizado tapa descarga tornillo Grasso GLS-125.
Los motores quemados o derivados a masa, son bobinados de nuevo, y siempre de forma exacta al bobinado de fábrica asegurando su correcto funcionamiento. Empleamos materiales de primerísima calidad y totalmente compatibles a los freones y aceites empleados en la industria de la refrigeración. Los hilos esmaltados tipo “H”, barnices de polimerización por temperatura así como cintas y amarres de primera calidad, garantizan junto a nuestros procesos de barnizado por inmersión al vacío y secado por horno de aire caliente, unas cotas de calidad en la adherencia, aislamiento y protección de las bobinas equiparables a las de origen.
Antes de empezar a montar el motor, todas las piezas son cotejadas por un operario con la finalidad de que no pueda haber error ninguno y se instale una pieza defectuosa. Estas piezas son chequeadas con la ayuda de aparatos de precisión que disponemos en nuestro taller. A todos los tornillos del compresor se les da el apriete con el par de torsión adecuado, según marca y modelo del compresor, con herramienta dinamométrica especial.
Rebobinado de Motores
- Bobinado exacto al original para un funcionamiento óptimo.
- Materiales de alta calidad compatibles con freones y aceites.
- Barnizado por inmersión al vacío y secado en horno.
Control de Calidad
-Pruebas en banco: consumo por fase, presión de aceite.
- Prueba de estanqueidad para evitar fugas.
-Vacío y presurización con nitrógeno seco para eliminar humedades.
Garantizamos un rendimiento y protección equiparables al original.
Una vez dado por terminado el proceso de reconstrucción, el compresor pasa a la cabina de pintura, donde se le confiere una protección a los agentes externos, con pinturas y lacas adecuadas.
Los compresores son embalados correctamente. Se envían, llegando el compresor a destino en un plazo aproximado de 24 horas.
Los compresores reparados o reacondicionados tienen 1 año de garantía contra defectos de montaje. La garantía no será válida en los siguientes casos:
- Falta de pago.
- Averías por golpe de líquido, exceso o falta de aceite, mala regulación del sistema.
- Acidez, fallos eléctricos, variaciones de tensión o frecuencia.
- Manipulación indebida del sistema de arranque o del compresor por personal no autorizado.
- Termistancias y averías eléctricas (excepto previa evaluación del motor).
- Portes a cargo del cliente en reparaciones en garantía.
La garantía cubre el compresor y sus componentes internos, excluyendo otras responsabilidades.
